项目有望于2020年底竣工,建成后每天能开多趟动车组。届时,人们可以从安溪、永春、德化乘坐动车到泉州高铁站后,经由福厦铁路直达厦门。‘安溪动车站目前选址于“泉州市安溪县参内乡” ,是建设中的兴泉铁路的一个中间站点,2016年开工建设,暂取名“安溪东站”。建成后将连通“厦门站”,是安溪县境内第一个动车站。

(二)厦漳泉大都市区R4线除了兴化泉铁路,在未来的厦漳泉大都市圈远期规划中,还有一条经过安溪的城际轨道交通工程R4线(安溪城际——金井)。不过,比起兴化泉铁路来说,R4线目前还只是一个设想。如果能够实现,也要等到2030年。(三)经过安溪的高速公路1、安厦高速 2012年末,随着安厦高速的通车,结束了安溪作为泉州唯一没有通高速的山区县的历史。

安溪至厦门高速公路起于泉三高速公路金淘亭川枢纽,与泉三高速公路互通。泉州段长约57公里,经南安金淘、眉山,安溪县城、官桥、龙门,进入厦门境内,全线设亭川、金淘、安溪东、安溪、官桥、龙门互通立交。厦门可接入同安区龙门岭、云埔、莲花,于田厝设置厦门枢纽互通与沈海高速连接。安溪枢纽互通至官桥枢纽互通采用六车道,设计速度每小时100公里;龙门互通至厦门云埔互通段采用高速公路标准,设计速度每小时80公里。

2、莆永高速2013年,莆永高速通车,地处安溪的金谷镇、湖头镇、白濑乡等乡镇都通上高速。从此以后,安溪在家门口便可以上莆永高速直通龙岩;而往莆田、福州方向,只要在岩峰枢纽互通变线至泉三高速,再经磻溪枢纽互通上莆永高速便可,而不用再绕到沈海高速,可节省大约一个小时的行车时间。3、双安高速2015年6月,泉三高速南安至安溪连接线(简称“双安高速”)通车,安溪又添一条高速通道。

双安高速的通车,最直接受益的是南安、安溪两地居民,安溪县城居民到泉州市区,提速至30分钟,步入泉州“半小时城市圈”。双安高速的通车,极大地方便游客、商人到安溪品茶、选茶、购茶,方便茶产品对外运输。对于安溪茶文化、清水岩等旅游资源而言,双安高速的通车,也将更进一步吸引各地游客,特别是泉州市区、南安、晋江、石狮等周边游客,提振安溪旅游业。

4、厦沙高速历时3年建设,厦沙高速泉州段整体工程目前已基本完工,比原计划工期提前两三个月具备通车条件,预计全线预计2017年底通车。这是通达安溪的第四条高速公路、安溪段(安溪至永春达埔段)全长约25公里。厦沙高速安溪段项目起于沈海高速复线的安溪凤城枢纽互通,经安溪县官桥镇、城厢镇、蓬莱镇、金谷镇,接永春达埔镇,经达埔枢纽互通连接泉三高速公路,设凤城枢纽、清水岩、东溪、洋中枢纽等4处互通立交,其中包括清水岩、东溪两座收费站,全长约25.06公里。

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