成本低是王道”,并强调,摩拜单车的成本,是小黄车10倍。很多人都会想到一个问题,这些共享单车的盈利模式是怎样的?一辆自行车的成本造价是多少?多长时间能收回成本?近日,一份关于小黄车ofo的自行车采购合同在网上曝光。小黄车、小蓝车、小橙车,共享单车的竞争激烈程度大家有目共睹。

小黄车的成本是多少?

小黄车、小蓝车、小橙车,共享单车的竞争激烈程度大家有目共睹。很多人都会想到一个问题,这些共享单车的盈利模式是怎样的?一辆自行车的成本造价是多少?多长时间能收回成本?近日,一份关于小黄车ofo的自行车采购合同在网上曝光。合同单显示,ofo订购的芭蕾小姐型自行车含税出厂价为每辆224元。该合同规定,ofo需支付定金16.8万元,定金比例为15%。

生产完成后ofo按每批次自行车数量支付货款,当最后一批发货时,ofo须向供应商支付尾款。从该合同编号来看,合同签订于2016年。从去年10月走出校园、开启城市战略,无论是投资人还是ofo高管,都声称相比摩拜,ofo的低成本模式能帮助其快速扩张,是其最大优势。在前段时间朱啸虎和马化腾的朋友圈争执中,化腾和朱啸虎的争论,其实就围绕了共享单车的商业本质进行,涉及到成本、效率、技术、增长等等。

从成本来说,去年朱啸虎强调,“在当前中国互联网活下来的最重要一点,就是成本低。成本低是王道”,并强调,摩拜单车的成本,是小黄车10倍。不得不说,朱啸虎去年对共享单车成本概念的界定还有所偏差,共享单车的成本应该包含两个部分:第一,自行车的一次性成本,第二,后期运维成本。先来看看一次性购车成本。今年2月在混沌研习社演讲时,朱啸虎透露,小黄车一辆成本200元,随着ofo小黄车加上了密码锁,小黄车的成本可能有所增加。


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