2003年的本田雅阁值多少钱?

跟下面这台车差不多,看你的公里数跟车况,一般在4-6万左右。日系车向来以省油、耐用著称,德系有豪华品牌三巨头,日系则是有家用品牌三剑客。本田是最具代表性的日系品牌之一,在国内的口碑一直很好,但是前几个月却栽了一个大跟头,新款1.5T车型出现了机油增多问题,直到前两天才正式召回,很多本田CRV的车主都气的牙痒痒。

本田在中端B级车中有两款车型,一款是东风本田思铂睿,一款是广汽本田雅阁,两台车都是同一平台,但雅阁的名气明显要高于思铂睿,销量也是遥遥领先。目前的汽车市场,雅阁月均保持在万台左右,跟大众迈腾并驾齐驱,表现确实抢眼。这台黑色的本田雅阁是06款,车龄已经有12年,到目前开了27万公里,车主现在把它当作上下班的代步工具,遮风挡雨完全没问题。

做为一位本田车迷,车主也了解到了本田最近的各种消息,用他的话来讲:本田有资格嚣张,这台雅阁都快要三十万公里了,车子一点都没问题,是表就走是灯就亮,质量没得挑,机油问题真的太偶然了。CRV事件咱们就不谈了,之前发过很多帖子,多说也无益,对于本田来讲肯定是黑历史。雅阁确实厉害,这点不得不承认,不过27万公里的大众说实话也不少,路上的桑塔纳出租车哪个不是三五十万公里。

从车主那里了解到,这辆雅阁是2.4L豪华版,在当时除了3.0L之外就是顶配。车子内部有一块彩色显示屏,座椅主副驾驶都有电动调节,这两项在当时就足够彰显身份了。雅阁的体验感在同级别车型中只能算一般,隔音远不如大众迈腾,舒适度也不如丰田凯美瑞,但它的优势在于综合能力,小毛病真的很少,车身也没有明显的异响,另外保值率也是杠杠的。

这辆车的内部结构相信大家都不感兴趣,这么老的车也没啥好看的。车子外观也是平平无奇,这款雅阁在五年前还是非常流行的,保有量也非常多,但毕竟有12年的车龄了,二三十万公里对于大部分车主来讲都太久了,有很多车都已经报废了。从本田现在的发展来看,机油门对它的影响微乎其微,前段时间自信的推出了1.5T发动机,这也预示着本田开始全面拥抱涡轮增压发动机,自然吸气发动机还有丰田跟日产在坚守。


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